マウンテンバイクが他の(ほかの)自転車(じてんしゃ)に比べ(くらべ)て優れて(すぐれて)いる点(てん)として、まず、乗っ(のっ)てみて思っ(おもっ)たのは、軽い(かるい)ってことですかね。これは少し(すこし)持ち上げ(もちあげ)てみた瞬間(しゅんかん)に分かる(わかる)くらい軽い(かるい)です。今現在(いまげんざい)乗っ(のっ)ている、ルイガノ・キャスパーは、カタログ数値(すうち)によると１２．７キロとなっています。それまで乗っ(のっ)ていた折りたたみ(おりたたみ)小径(こみち)自転車(じてんしゃ)が１６．５キロでしたから、その違い(ちがい)がはっきりと分かり(わかり)ますね。約(やく)４キロも軽く(かるく)なっている計算(けいさん)です。４キロ違う(ちがう)ともう重量感(じゅうりょうかん)が全然(ぜんぜん)違い(ちがい)ますね。この車体(しゃたい)の軽(かる)さのおかげかは定か(さだか)ではありませんが、非常に(ひじょうに)素早い(すばやい)加速(かそく)をしてくれるんですよね。ペダルを踏み込む(ふみこむ)と、なんといいますかこう自転車(じてんしゃ)がすーっと、ストレスを感じ(かんじ)ずに前(まえ)に出(で)てくれるんですよ。折りたたみ(おりたたみ)小径(こみち)車(しゃ)も出だし(でだし)こそ軽かっ(かるかっ)たのですが、このマウンテンバイクはというとそれ以上(いじょう)に加速(かそく)してくれる感じ(かんじ)がしますね。そして、この軽(けい)さですが、上り坂(のぼりざか)などではより実感(じっかん)できるような気が(きが)します。軽い(かるい)上り坂(のぼりざか)などでも、普通(ふつう)の自転車(じてんしゃ)に乗っ(のっ)た高校生(こうこうせい)などが立ち(たち)漕ぎ(こぎ)で頑張っ(がんばっ)ている光景(こうけい)をよく目(め)にしますよね。そんな場面(ばめん)でも、マウンテンバイクだと普通(ふつう)に座っ(すわっ)てゆとりを持ち(もち)つつ、楽(らく)についていくことができるんです。緩やか(ゆるやか)な上り坂(のぼりざか)でも、以前(いぜん)は結構(けっこう)キツくて嫌(いや)だったのですが、このルイガノ・キャスパーですと、それほど気にする(きにする)ことなくガンガン進ん(すすん)でいけて快適(かいてき)です。このような感じ(かんじ)で街乗り(まちのり)でも、軽い(かるい)マウンテンバイクのバランスの良さ(よさ)というのは、充分(じゅうぶん)に実感(じっかん)できますね。無料のオンラインゲームを探すなら
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