ツーリングに適したマウンテンバイクとは

天気(てんき)の良い(よい)休日(きゅうじつ)などはマウンテンバイクでツーリングにでも行き(いき)たくなりますよね。では、ツーリングに適(てき)したマウンテンバイクというものにはどのようなものがあるのでしょうか。２つ挙げて(あげて)みましたのでよろしければ参考(さんこう)にしてみてくださいね。まず、リジットバイクというサスペンションが付い(つい)ていないバイクです。リジットフォークで、基本的(きほんてき)には長期(ちょうき)のツーリングに適(てき)していると思い(とおもい)ます。何故か(なぜか)といいますと、このタイプならばダボが前後(ぜんご)に付い(つい)て、キャリアがしっかり付け(つけ)られるからです。最近(さいきん)、サスペンションが付く(つく)バイクばかりになってしまい、初心者(しょしんしゃ)はサスが付い(つい)ているバイクに乗る(のる)ことが多く(おおく)なってしまいましたが。しかし、現在(げんざい)はリジットフォークタイプのものを探す(さがす)のが大変(たいへん)なんですよね。自転車(じてんしゃ)ショップに相談(そうだん)してみるのも良い(よい)ですね。ただ、スーパーなどで売ら(うら)れている２〜３万(まん)円(えん)のものは、輪行(りんこう)が非常に(ひじょうに)不便(ふべん)なので避け(さけ)たほうが良い(よい)です。ダートを走れ(はしれ)ませんしね。もうひとつは、前(ぜん)サスペンション付き(つき)のものです。サスがつく自転車(じてんしゃ)は増加(ぞうか)しており、しかも１０万円(まんえん)を切る(きる)バイクにも付く(つく)ようになっています。低価格(ていかかく)でサスペンションが付い(つい)ているタイプは低コスト(ていこすと)な分(ぶん)、パーツは貧相(ひんそう)なものを使用(しよう)し、さらにサスも性能(せいのう)が悪い(わるい)し重い(おもい)んですよ。また、フレームもそんなにいいものを使っ(つかっ)ていないのでさらに重い(おもい)です。要は(ようは)中途半端(ちゅうとはんぱ)なわけですね。価格(かかく)にして５〜６万(まん)円以上(えんいじょう)からのものがツーリング向き(むき)だと私(わたし)は思い(おもい)ます。ただ、前(まえ)にサスが付い(つい)ているということは、ダボがないわけですから今度(こんど)はキャリアが付け(つけ)られません。購入(こうにゅう)する際(さい)に、後ろ(うしろ)にキャリアが付け(つけ)られるダボがあるかを確認(かくにん)しましょう。高価(こうか)であるほど軽い(かるい)ですし、パーツも良い(よい)です。